天天AUTO：新冠疫情继续弥漫影响下的2021年，对于大多数行业来说，有不受影响的吗？一定很难。对于汽车人来说，缺芯、涨价等一系列供应链危机造成的影响余波犹在，直面未来，需要的不单单是态度，更需要行动。已确定进入汽车行业七年的蔚来，一刻也没有停止发力，蔚来创始人、董事长、CEO李斌表示：“2021年充满挑战，蔚来与用户怀抱积极、乐观的态度，一同成长。2022年，我们将持续加大对产品与技术的投入，加快服务网络布局，并进入更多市场。我们对此充满信心。”
12月18日，蔚来汽车在苏州举办第五届NIO DAY，NIO Day是蔚来与用户及朋友们一年一度的聚会，本届NIO Day的举办地苏州依照惯例由蔚来用户投票产生，除产品发布之外，全部由用户策划、组织。在疫情影响下，不能到NIO DAY现场的用户分散在全国的106个“分会场”中，在蔚来APP里能够正常的看到，各地的牛屋（NIO House）都组织了用户一起观看NIO Day视频直播。
今年NIO Day年终聚会大趴的主题是“Hello World”，当晚的苏州奥林匹克体育中心成为名副其实的蔚来之夜。当一位钢琴演奏家和一位大提琴演奏家代表蔚来车主登场，带来精湛的演奏；当四位蔚来车主为秀出了他们所拍摄的遇见“你好”短视频，许多素不相识的蔚来车主通过不同的视角看到了同一句“你好”；著名DJ音乐人Alan Walker特意为NIO创作的全新同名单曲《Hello World》，为了完美演绎完成这首曲目，Alan Walker团队专门到英国寻找技术团队，通过精密演算和设计搭建出符合表演歌单的场景，并且进行了非常专业的录制，这首首次利用“XR沉浸式”技术制作的线上跨时空音乐会将全场气氛推至高潮，现场效果炸裂——2021年度NIO Day聚会延续了车友对蔚来汽车的的热情与信念。
当晚，李斌正式公开宣布开启蔚来“全球化元年”和持续进军海外的号角——蔚来在在今年进入挪威市场后，2022年蔚来的产品与全体系服务将在德国、荷兰、瑞典、丹麦正式落地。同时，蔚来计划到2025年，为全球超过25个国家和地区的用户更好的提供服务。车主福利合伙人是蔚来社区用户共创、资源共享的平台型项目，参与车主通过提供自己的优质资源，与用户一起共享福利。2022年，蔚来将为车主福利合伙人项目投入8000万积分。
NIO Day最为引人瞩目的环节就是蔚来ET5在NIO Day 2021的发布秀，蔚来ET5此次共推出2款车型，整车购买价格为32.8-38.6万，BaaS版车价为25.8万，电池租赁每月分别为980元、1480元，预计2022年9月开启交付。
蔚来ET5继续采用X-Bar的设计语言，外观融合了蔚来超跑基因，线条流畅；犀利的日间行车灯，与导流口一体式LED大灯，弹出式前倒流和贯通式侧导流口；运动肩线、小鸭尾和扩散器等细节的处理，比较有力量感的肌肉轮廓，锋利的折线，塑造出一种科技运动感。
蔚来ET5在车身上还标配了智能无框电吸门和隐藏式门把手，搭配基于UWB技术的数字钥匙，进出更方便；贯穿式“光锋尾灯”以及大面积的全景天幕，采光面积达到1.28㎡；尺寸方面，长4790mm，高1499mm，宽1960mm，轴距2888mm；车身颜色或将成为一大亮点，9种车身颜色，每种颜色来自世界各地的天空，其中净空粉和云初黄是ET5的专属色，年度色宇航蓝也将搭载在ET5上。
蔚来ET5性能方面，零到百公里加速4.3秒，采用蔚来自研的高性能四活塞铝合金一体式铸造卡钳，百公里到零制动距离33.9米；风阻系数低至0.24；700N·m牛米的扭矩。
蔚来ET5的内饰空间设计延续了“第二起居室”的理念，前排呈现了一体式环抱设计，配备分辨率为1,728*1,888的AMOLED12.8英寸中控屏幕；座椅及织物部分质感细腻，多处采用低碳环保新材料和个性化的颜色搭配，仪表台和车门扶手均使用了一些“Clean+”创新环保织物，原材料是100%可回收材料，每辆ET5所使用的环保织物，相当于回收了100个PET塑料瓶；中央扶手区前段区域采用了“Clean+”聚合材料，不但触感柔和细腻，而且生产的基本工艺的碳排放比常规材料减少了30%以上，这些都为低碳和可持续发展做出了自己的贡献。
蔚来ET5致力于打造全感官沉浸体验，搭载应用AR/VR技术的蔚来全景数字座舱PanoCinema，具备围绕全车的256色数字光幕氛围灯、23个扬声器的7.1.4沉浸声系统和单独配眼镜的AR/VR全景沉浸体验；与创新AR设备企业NREAL联合开发了专属AR眼镜，可投射出视距6米，等效201英寸的超大屏幕；还与NOLO合作研发了NIO VR Glasses，搭载超薄Pancake光学镜片，可实现双目4K显示；音响功率达到一千瓦，引入了杜比全景声技术，形成了全感官沉浸体验。
蔚来ET5无人驾驶方面，搭载蔚来最新的无人驾驶技术NAD（NIO Autonomous Driving），通过蔚来超感系统Aquila和超算平台Adam，1016Tops的算力，有八种驾驶模式，标配19项辅助驾驶功能；蔚来ET5超感系统Aquila有12个超声波瞭望塔式传感器，1个超远距离高精度激光雷达，4个300万像素高感光专用摄像头和5个毫米波雷达，能够为透明底盘、全景影像、泊车辅助等功能提供清晰的视野以及预估距离的能力，逐步实现高速、城区、泊车、换电等场景，全程安全放松的点到点无人驾驶体验。
安全方面，蔚来ET5按照C-NCAP和Euro NCAP五星安全标准设计，采用超高强度钢铝混合车身，整车抗扭刚度达34,000N·m/deg；ET5整车重心高度仅为482.6mm，配合1,685毫米超宽轮距，抗侧翻系数达1.7，超美国NHTSA五星标准。
蔚来ET5应用了碳化硅功率模块的新一代高效电驱平台，搭载标准续航电池包（75kWh）CLTC续航超550公里，搭载长续航电池包（100kWh）续航超700公里，搭载超长续航电池包（150kWh）续航超1000公里。
为了保障慢慢的变多用户的服务体验，蔚来在补能体系上开始提前布局。截止NIO DAY当天，蔚来已建成733座换电站，在2022年还要在国内拥有超1300座换电站，明年蔚来要布局到6000根超充站，以及10000根目的地充电桩。
总结：蔚来品牌作为汽车新赛道的杰出代表，创造了具有强大产品力属性的智电新物种产品，为汽车市场注入了鲜活的动力，为用户停供了独特的全方位服务，奠定了未来发展的良好基础。作为大家期待已久的蔚来入门级车型，相比竞品，ET5依然强大。NIO DAY 2021当晚，因为ET5首发并开启预定，蔚来APP崩了十分钟。这是五年来蔚来所有新车发布后订单量最多的一款——事后，蔚来创始人、董事长、CEO李斌透露。
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